ZT-Büro Dipl.-Ing. Jörg GRITSCH
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Metro Graz

Im Jahr 2002 wurde die Metro Graz bei laufendem Betrieb vollständig umgebaut und um mehrere Zubauten erweitert. Wegen der beengten Platzverhältnisse und dem engen Zeitrahmen wurden die statisch-konstruktiven Bauteile fast zur Gänze aus Stahlbeton Fertigteilen hergestellt. Gerade beim Zusammentreffen zwischen Altbauten und Neubauten mussten so manche technisch anspruchsvolle Aufgaben gelöst werden. So kam es zum Beispiel vor, dass zuerst die Dachkonstruktion und erst danach die darunter liegende Geschossdecke errichtet wurde.